天津不銹鋼叉車秤 介紹：

不銹鋼叉車秤參數(shù)：

額定過載：120%F.S。環(huán)境濕度：<90%R.H。

讀數(shù)穩(wěn)定時間：<10s

額定載荷：3000KG 自重：100KG

貨叉***低*度：85mm貨叉*度：200mm寬度：560/690mm

貨叉寬度：160mm貨叉內(nèi)寬：225/365mm

大輪直徑:Ф180*50mm大輪直徑：Ф70*70mm

電源：蓄電池（充電電壓為220V）

組成：

1.車體部分，是不銹鋼叉車秤的整體框架。

2.四個壓力傳感器，用來測定車載液壓系統(tǒng)*承受的壓力變化；

3.五孔接線盒，用來匯集四個傳感器*承受的壓力信號并傳把信號傳給車載儀表；

4.車載儀表，對稱重數(shù)據(jù)進行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果

不銹鋼叉車秤使用范圍：

廣泛應(yīng)用于物流、倉儲、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運輸中的貨物裝載量的控制。正在稱重的不銹鋼叉車秤。

天津不銹鋼叉車秤 概述：

隨著我國工業(yè)和經(jīng)濟的快速發(fā)展，用來貿(mào)易結(jié)算的大稱量不銹鋼叉車秤得到廣泛的使用．用戶對衡器的**稱量噸位要求越來越*．而不少衡器廠家為了彼此競爭，迎合用戶心理，過度渲染*分度數(shù)的好處．將衡器的檢定分度值設(shè)的越來越小，以顯示產(chǎn)品*度之*。由于用戶對衡器*知識的缺乏，經(jīng)常出現(xiàn)許多用戶要求將其不銹鋼叉車秤的檢定分度值設(shè)得盡可能小，以達到他們*要求的“*”。是否真如他們*要求的那樣呢?先來了解*下“檢定分度值”和“實際分度值”的區(qū)別。再從不銹鋼叉車秤各構(gòu)件的性能及設(shè)計安裝角度來分析*下影響不銹鋼叉車秤*稱重的幾個因素。

任何*臺不銹鋼叉車秤生能實際上安裝結(jié)束之后就已經(jīng)基本確定了，不是**靠改變分度值就能提*其*度等級的。如果想要獲得*臺**度等級的不銹鋼叉車秤產(chǎn)品，就要從設(shè)計開始，直至到制造、安裝、調(diào)試的每*個環(huán)節(jié)。都必須按照**度等級的標準去努力，而不是單單調(diào)試時改變分度值大小的工作就能改變的。

當(dāng)不銹鋼叉車秤出現(xiàn)故障時，小于50%*大量程不超差，大于50%*大量程嚴重超差，不使用*儀器很難判斷是由稱重儀表還是由傳感器引入的誤差。大噸位不銹鋼叉車秤的線性超差是常見的，衡器檢定機構(gòu)只使用少量砝碼是檢測不出來的，在使用中，稱重儀表的非線性給不銹鋼叉車秤帶來的誤差，經(jīng)常誤判為不銹鋼叉車秤基礎(chǔ)變形或底部托靠，導(dǎo)致大噸位超差。在沒有大噸位砝碼的情況下，對稱重儀表作線性校準是*選。