一、功能簡述本試驗臺主要用于各類汽車車門限位器的常溫耐久性試驗，可對限位器的抗疲勞耐久性能進行檢查，判斷其是否合格；記錄試驗次數，故障報警停機；自動記錄數據并存儲等功能

一、功能簡述
本試驗臺主要用于各類汽車車門限位器的常溫耐久性試驗，可對限位器的抗疲
勞耐久性能進行檢查，判斷其是否合格；記錄試驗次數，故障報警停機；自動記錄
數據并存儲等功能。
二、設備組成結構
2.1 試驗臺組成
主由車門限位器試驗臺架和PLC 控制柜組成，各部分結構緊湊，布局合理，外
型美觀大方；人機交互界面良好。
試驗臺架為鋁合金型材框架，面板為厚度15mm 的鍍鎳鋼板，臺架前后裝有對
開門，便于檢查維修。
控制柜主要安裝有PLC、觸摸屏、控制電器等器件。要求所有電氣系統(tǒng)控制、
檢測信號線布局合理、規(guī)范，標識明確，且各連接端口拆卸方便。
2.2 試驗臺外觀顏色
PLC 控制柜體采用外表采用噴塑（RAL7035）處理，外觀顏色按工業(yè)設計
要求。
2.3 試驗臺詳細結構
試驗臺為兩個工位組成，可同時進行兩個限位器的耐久試驗；試驗臺架上設
計有T 型槽板，限位器安裝在T 型槽板上，可以滿足于不同的限位器類型，安
裝位置的調節(jié)；更換不同類型的限位器，只需要更換一下安裝板即可，方便快捷。
限位器的動力驅動部位為齒輪齒條結構；氣缸帶動齒條和齒輪轉動，帶動模
擬車門的開啟和關閉，從而帶動安裝在模擬夾具上的限位器工作；驅動機構安裝
在試驗臺面板下面，保證操作面板的整潔，確保操作安全性。
氣動元件采用日本進口SMC 元氣件，質量好，壽命長；可通過調節(jié)氣缸氣
壓的大小來調節(jié)動力輸出轉矩的大小；通過調節(jié)管路節(jié)流閥的大小，來控制氣缸
的速度，從而調節(jié)限位器的轉速。
該動力驅動機構具有結構簡單，轉動平穩(wěn)，有氣緩沖，沖擊力小，噪音低等
優(yōu)點。
2.4 試驗功能的實現
把車門限位器安裝在試驗臺夾具上，然后將夾具固定在試驗臺架的T 型槽板
上，要確保一下限位器的實車安裝狀態(tài)。
啟動控制系統(tǒng)，手動按鈕操作，控制推拉氣缸動作，觀察限位器的動作是否
正常；調節(jié)兩端極限位置的接近開關位置；調整好氣壓大小和氣缸的運行速度；
進入觸摸屏的操作界面，選擇要試驗的工位，（可進行單工位的試驗，也可
同時進行兩個工位的耐久試驗）設置好試驗的次數，按下開始按鈕即可進行試驗。
2.5 數據處理軟件部分
PLC 控制系統(tǒng)
1) 西門子S7－200 系列PLC
Eview 7 寸彩色觸摸屏
2) 控制模塊
3) 控制電路及相關器件
4) PLC 程控柜（含電器控制）
PLC 控制柜采用與控制電路的一體化設計；觸摸屏內嵌在操作面上，前后
均設計有檢修門，可方便檢修。