智能閘口系統(tǒng)業(yè)務(wù)描述

      智能閘口系統(tǒng)采用機(jī)器視覺(jué)、激光導(dǎo)航、RFID、自動(dòng)控制和人工智能技術(shù),實(shí)現(xiàn)集裝箱識(shí)別、車牌識(shí)別、鉛封檢查和集裝箱殘損檢驗(yàn)、駕駛員身份識(shí)別、道閘控制、可視對(duì)講,并與碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)、海關(guān)系統(tǒng)交互,實(shí)現(xiàn)閘口無(wú)人化和智能化。

智能調(diào)度系統(tǒng)業(yè)務(wù)描述

      智能調(diào)度系統(tǒng)基于北斗導(dǎo)航、地理信息、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等,將港口傳統(tǒng)的集卡調(diào)度模式進(jìn)行智能升級(jí)，進(jìn)行全港智能調(diào)度，實(shí)現(xiàn)全港區(qū)集卡車在統(tǒng)一的任務(wù)池中進(jìn)行自動(dòng)任務(wù)匹配、優(yōu)化車輛配置、車箱自動(dòng)匹配，實(shí)施監(jiān)控港區(qū)水平運(yùn)輸狀態(tài)、全面掌握生產(chǎn)作業(yè)動(dòng)態(tài)。

智能理貨系統(tǒng)業(yè)務(wù)描述

      智能理貨系統(tǒng)基于人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)了集裝箱理貨作業(yè)過(guò)程中集裝箱、拖車自動(dòng)識(shí)別和核對(duì)、裝船實(shí)載貝位定位確認(rèn)、流程監(jiān)控、箱體檢查等,改變了理貨員傳統(tǒng)的“站位盯箱”工作模式,有效改善理貨環(huán)境、提升理貨效率、保障安全生產(chǎn),節(jié)省碼頭運(yùn)營(yíng)成本,實(shí)現(xiàn)集裝箱理貨作業(yè)的智能化。