汽車(chē)零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)（電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)）依照用戶(hù)提出的技術(shù)要求而研制，由主機(jī)、泵站、控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)與軟件系統(tǒng)、高溫箱、試驗(yàn)輔具及管路系統(tǒng)等組成。主要用于對(duì)汽車(chē)零部件的耐久性試驗(yàn)、沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)。還可應(yīng)用于其他結(jié)構(gòu)件、部件的動(dòng)態(tài)性能、疲勞性能試驗(yàn)。

液壓伺服彈性聯(lián)軸器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、中創(chuàng)工業(yè)致力于汽車(chē)零部件力學(xué)檢測(cè)設(shè)備

大型彈性軸類(lèi)零件，尤其是彈性聯(lián)軸器，由于其優(yōu)良的性能在礦山設(shè)備、艦艇船舶、石油化工、航空航天等諸多重要領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。對(duì)其動(dòng)態(tài)性能測(cè)試需要大扭矩扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，相對(duì)于利用電動(dòng)缸的電動(dòng)伺服系統(tǒng)，基于液壓缸的液壓伺服系統(tǒng)，能夠輸出更高功率，且效率高、成本低。

液壓伺服彈性聯(lián)軸器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹:

汽車(chē)零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)（電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)）依照用戶(hù)提出的技術(shù)要求而研制，由主機(jī)、泵站、控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)與軟件系統(tǒng)、高溫箱、試驗(yàn)輔具及管路系統(tǒng)等組成。主要用于對(duì)汽車(chē)零部件的耐久性試驗(yàn)、沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)。還可應(yīng)用于其他結(jié)構(gòu)件、部件的動(dòng)態(tài)性能、疲勞性能試驗(yàn)。

液壓伺服彈性聯(lián)軸器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)：

zui大靜態(tài)試驗(yàn)力：±5kN

zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±4kN

試驗(yàn)力示值精度：2%-*FS范圍內(nèi)，±1%

試驗(yàn)力動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度：±0.5%FS；

作動(dòng)器zui大位移：±5mm，示值精度±0.5%FS；

主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、斜波等；

控制方式：位移、試驗(yàn)力或變形；

試驗(yàn)頻率范圍：0.01-15Hz。

詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)請(qǐng)咨詢(xún)0531-85555886，更多扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)設(shè)備資訊請(qǐng)登錄/span>