連鑄工藝是一項的連續(xù)鋼水成型鑄造技術，中間包是連鑄系統(tǒng)中根據(jù)工藝需要用來蓄儲鋼水的裝置，而中包秤是鋼水連鑄過程中關鍵的一個檢測環(huán)節(jié)

連鑄工藝是一項的連續(xù)鋼水成型鑄造技術，中間包是連鑄系統(tǒng)中根據(jù)工藝需要用來蓄儲鋼水的裝置，而中包秤是鋼水連鑄過程中關鍵的一個檢測環(huán)節(jié)。通過檢測中包鋼水重量來調節(jié)大包水口的開度，控制流入中包的鋼水流量。鋼水液面的有效控制能使流入結晶器內的鋼水流動平穩(wěn)，減少因中包內的鋼水靜壓的變化給結晶器液面控制造成干擾，同時有利于鋼水內雜質的上浮。其次，根據(jù)煉鋼生產工藝及管理的需要，實時顯示處于連鑄位置的中包內鋼水重量的變化，以控制換包時間及輸入中間包內鋼水的重量。

ZBS-1B型連鑄中包車載秤由稱重傳感器、稱量箱組件、現(xiàn)場稱重數(shù)傳器和稱量接收顯示器及大顯示器等組成。

ZBS-1B型中包車載秤的量程和適用的工作環(huán)境：

·工作環(huán)境溫度：傳感器  -20~250℃；  稱重數(shù)傳器  -20~85℃； 稱量儀表  -10~40℃

·工作環(huán)境濕度：< 95%RH

·工作電源電壓：220＋22－33VAC  50±5Hz

·額定量程：60~200t，分度值：20~100kg 

·稱量精度：0.3~0.5%，技術性能符合GB/T7723-2008《固定式電子秤》規(guī)定的準確度等級為普通準確度，即4級標準